
Penggunaan bahan api meningkat: Jika spark plug rosak, penggunaan bahan api mungkin meningkat kerana pembakaran tidak efisien.
Sekiranya anda mendapati brek kereta tidak respon dengan begitu baik atau brek tidak makan, dah tiba masanya untuk anda pergi ke bengkel.
Jika anda mengalami masalah ini mungkin penapis udara anda tidak berfungsi dengan baik. Dengan memastikan penapis udara berada dalam keadaan baik kerana ia boleh membantu memanjangkan jangka hayat enjin.
Spark plug yang tidak berkesan dalam membakar campuran bahan api dan udara boleh menyebabkan peningkatan penggunaan minyak oleh enjin. Pembakaran yang tidak sempurna akan mengakibatkan pembaziran bahan api.
kuasa enjin tidak stabil Kadang- kala prestasi enjin dalam keadaan baik dan kadang- kala terasa semput.
Jika enjin anda bergegar secara tiba-tiba, terutama ketika berhenti atau semasa kelajuan rendah, ini mungkin menunjukkan bahawa coil plug sedang mengalami kerosakan.
Bahagian elektrod tulen yang berfungsi memercikkan api nampak lebih halus dan rapi, tetapi buatan produk palsu kurang tepat, kasar dan kadangkala tidak sama jarak atau sambungan.
Sumber kuasa topi keledar ini adalah bateri dalaman yang apabila dicas sepenuhnya. Ia boleh bertahan sehingga twelve jam.
Palam pecucuh yang haus ataupun kotor boleh meningkatkan website penggunaan bahan api sehingga thirty peratus. Jika rasa tempoh isian bahan api anda menjadi semakin kerap, mungkin sudah tiba masanya anda perlu menukar palam pencucuh yang baru.
Ini berlaku kerana spark plug yang tidak berfungsi dengan baik menghalang proses pembakaran daripada berlaku secara lancar.
Bila percikan api dari spark plug tidak mampu membakar bahan api dengan sempurna, lebih banyak bahan api akan digunakan untuk memastikan enjin terus beroperasi. Ini menyebabkan penggunaan bahan api akan meningkat walaupun dalam keadaan cara pemanduan yang sama seperti kebiasaannya.
Bunyi ini disebabkan oleh geseran dan gegaran dalam enjin akibat penghasilan api yang tidak konsisten.
Selepas menggantikan coil plug, menjaga sistem pencucuhan secara berkala adalah langkah penting untuk mengelakkan masalah berulang.
Spark plug yang haus atau terlalu kotor sukar menghasilkan percikan api yang cukup kuat untuk menghidupkan enjin. Ini sebabnya ada kereta yang perlu dipulas kunci beberapa kali sebelum enjin betul-betul dapat dihidupkan, terutama sekali pada waktu pagi atau dalam keadaan enjin yang sejuk.